图1：耐磨损性测试的结果（在钢丝绒上施加1kg负荷往复磨擦100次）。

图2：耐气候性测试的结果。左侧为新产品，右侧为通用产品。

日本印刷开发出了可通过向树脂玻璃转印来提高耐磨损性和耐候性的薄膜“DNP超耐候硬涂层转印薄膜”。据称已被用于铁路车辆车窗的树脂玻璃。该公司将从2016年2月开始，面向铁路车辆、建筑机械、乘用车及公交车等，销售使用该薄膜的树脂玻璃。

该薄膜运用了大日本印刷在住宅用建筑装饰材料的生产中培育的、照射电子束使涂装树脂硬化的技术。由于可形成高硬度涂层，因此，使用该薄膜的树脂玻璃与作为通用产品的聚碳酸酯（PC）树脂相比，表面耐磨损性更强，紫外线导致的变色及劣化现象更少（图1、2）。原来的PC树脂玻璃虽然加工效率出色，但耐气候性、硬度及不易损伤性却不及玻璃。

此外，通过在树脂玻璃成型的同时转印该薄膜，还可降低加工成本。重量只有玻璃的约1/2，并具备与玻璃同等的透明性，而且耐冲击性及安全性也很出色。顺便提一句，大日本印刷在2016年1月13～15日于东京有明国际会展中心举办的“AUTOMOTIVE WORLD汽车轻量化技术展”上展出了该薄膜。